Nuevo dispositivo en el sector ferroviario para el carril conductor aéreo en catenarias que permite aumentar la velocidad del tren, la longitud del tramo entre soportes y la eficiencia de la alimentación eléctrica de cada pantógrafo

Un investigador español especializado en ingeniería mecánica (sector ferroviario) ha desarrollado un nuevo dispositivo que se instala en el carril conductor aéreo para mejorar el contacto eléctrico entre el pantógrafo y el carril conductor, evitando los arcos eléctricos a altas velocidades y aumentando la longitud del tramo. El investigador busca empresas públicas o privadas con el fin de establecer acuerdos de joint venture, licencia, financiación, cooperación y comercialización con asistencia técnica.

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